Suomen liikenne kehittyy hitaasti, koska olemme pieni maa ja rakentaminen on kallista. Suomessa on jo pitkälti vanhentuneet tiet, vähän lentokenttiä ja kohtuullinen rataverkko. Suomen liikennetilastot
Yrityksiä, jotka tuottavat palveluita tieliikennekuljetuksiin. Jos haluat omat yrityksesi listaukseen, ota yhteyttä sähköpostitse suoraan ylläpitoon info@carnivalnews.net - ja samalla voitte laittaa meille tulemaan tiedotteita ja
Suomi on täynnä erilaisia sääntöjä, aivan kuten on kaikkialla muuallakin. Tälle sivustolle lisäämme vähitellen erilaisia liikenteeseen liittyviä sääntöjä, joita tulee vastaamme. Ajoneuvojen tekniset vaatimukset ovat
Rekkakuskit ovat yhteiskuntamme näkymättömiä sankareita, jotka varmistavat, että päivittäiset tarpeemme täyttyvät saumattomasti. Heidän työnsä on elintärkeää talouden toimivuudelle, sillä lähes kaikki kulutustavarat, elintarvikkeet ja teollisuustuotteet kulkevat jossain vaiheessa rekkojen kyydissä. Ilman rekkakuskeja kauppojen hyllyt ammottaisivat tyhjyyttään, tehtaiden tuotantolinjat pysähtyisivät ja rakennustyömaat seisoisivat toimettomina. Rekkakuljettajien työ on vaativaa ja monipuolista. Heidän on hallittava suuria ajoneuvoja erilaisissa olosuhteissa, noudatettava tiukkoja aikatauluja ja varmistettava kuljetettavien tavaroiden turvallisuus. Lisäksi heidän on tunnettava liikenteen säännöt ja määräykset sekä pystyttävä reagoimaan nopeasti muuttuviin tilanteisiin. Tämä edellyttää paitsi ajotaitoa myös henkistä kestävyyttä ja ongelmanratkaisukykyä. Talouden moottorit Logistiikka on talouden perusta, ja rekkakuskit ovat tämän järjestelmän keskeisiä toimijoita....
Auton vanhetessa monet sen osista alkavat kulua, mikä voi johtaa erilaisiin toimintaongelmiin ja turvallisuusriskeihin. Vanhenevat autot vaativat erityistä huolenpitoa, ja on monia komponentteja, joita kannattaa seurata ja tarvittaessa vaihtaa, jotta ajoneuvo pysyisi turvallisena ja toimintakelpoisena. Tässä blogikirjoituksessa käsittelen kahdeksaa yleistä ongelmaa vanhenevissa autoissa ja osia, jotka kaipaavat vaihtoa. Renkaat Renkaat ovat yksi auton tärkeimmistä turvallisuuteen vaikuttavista komponenteista. Ne ovat suoraan kosketuksessa tienpintaan, ja niiden kunto vaikuttaa merkittävästi auton ajettavuuteen ja turvallisuuteen. Vanhenevissa autoissa renkaat voivat kulua epätasaisesti tai niiden kumi voi haurastua, mikä heikentää pitoa ja lisää rengasrikon riskiä. Renkaiden tarkistus tulisi tehdä säännöllisesti, ja se on yksi niistä toimenpiteistä,...
Automarkkinointi on siirtynyt yhä enemmän digitaalisiin kanaviin, mikä tarjoaa autoliikkeille ja -valmistajille uusia mahdollisuuksia tavoittaa potentiaalisia asiakkaita tehokkaammin - on kyse sitten katumaasturi, urheiluauto tai tavallinen perheauto ja sen markkinoille tuleminen. Digimarkkinoinnin keinot, kuten hakukoneoptimointi (SEO), sisällöntuotanto ja sosiaalisen median strategiat, ovat keskeisessä roolissa nykyaikaisessa automarkkinoinnissa. Tässä artikkelissa tarkastelemme, kuinka näitä digitaalisia työkaluja voidaan hyödyntää automarkkinoinnin tehostamiseksi. Hakukoneoptimointi automarkkinoinnissa Hakukoneoptimointi (SEO) on prosessi, jolla parannetaan verkkosivuston näkyvyyttä hakukoneiden tuloksissa. Autoliikkeille tämä tarkoittaa sitä, että potentiaaliset asiakkaat löytävät heidän sivustonsa helpommin etsiessään tietoa ajoneuvoista tai palveluista verkossa. SEO-strategia alkaa avainsanatutkimuksella, jossa selvitetään, mitä termejä asiakkaat käyttävät hakiessaan tietoa. Näiden avainsanojen integroiminen...
Vuoden vaihtuminen on loistava tilaisuus yrityksille päivittää brändiään ja panostaa uuden vuoden markkinointistrategioihin. Kilpailu asiakkaiden huomiosta on kovaa, ja siksi yrityksesi näkyvyyden parantaminen on tärkeämpää kuin koskaan. Omalogo tarjoaa kattavia ratkaisuja, joilla yrityksesi voi erottua edukseen ja jäädä asiakkaiden mieleen. Olipa kyseessä pienyritys, joka haluaa nostaa profiiliaan, tai suuri organisaatio, joka etsii uudenlaista lähestymistapaa markkinointiin, Omalogon monipuoliset palvelut vastaavat tarpeisiin. Panostamalla laadukkaisiin ja visuaalisesti houkutteleviin mainosratkaisuihin voit vahvistaa yrityksesi brändiä ja tavoittaa kohderyhmäsi tehokkaammin. Tarrat ja teipit – helppo tapa lisätä näkyvyyttä Tarrat ja teipit ovat edullinen ja monipuolinen tapa lisätä yrityksesi näkyvyyttä. Ne sopivat moneen käyttötarkoitukseen, kuten tuotteiden brändäykseen,...
SSAB Europella ja Kuljettava Oy:llä (entinen VR Transpoint maantielogistiikka) on käynnissä yhteishanke raskaan teollisuuden kuljetusten sähköistämiseksi. SSAB:n Hämeenlinnan tehtaalle on asennettu suurteholatauspisteitä raskaalle kalustolle ja Kuljettava Oy on investoinut kahteen Scanian täyssähköiseen puoliperävaunuyhdistelmään. Ensimmäinen puoliperävaunuyhdistelmä aloitti 9.1.2025 terästuotteiden toimitukset SSAB:n asiakkaille jopa yli 100 kilometrin säteellä Hämeenlinnan tehtaasta. Ensimmäinen toimitus sähkörekalla SSAB:n asiakkaalle Suomessa lähti Hämeenlinnan tehtaalta 9.1.2025 suuntanaan BE Group Lahdessa. - On upeata, että ensimmäiset sähkörekkakuljetukset Suomen asiakkaille Hämeenlinnasta ovat nyt lähteneet liikkeelle. Tämä tukee omia tavoitteitamme kuljetusten päästöjen vähentämisessä sekä vastaa asiakkaiden toiveisiin. Asiakkaiden puolelta on jo pidempään ollut kiinnostusta vähäpäästöisempiin kuljetuksiin ja nyt pystymme vastaamaan kysyntään,...
Kaksi paineistetulla biokaasulla (CBG) kulkevaa Scaniaa vähentää Vantaan kaupungin tietyömaan hiilidioksidipäästöjä. Neliakselinen G460 osoittautui toimivaksi koneeksi 19 tonnin maakuljetuksissa. Kokeneella ammattikuljettajalla Kimmo Mäkelällä on tänään edessään erilainen työpäivä. Hän on juuri saanut alleen EF-Trans Oy:n uusimman hankinnan: neliakselisen maansiirtoauton, jonka kahdeksan 118 litran tankkia on täytetty paineistetulla biokaasulla. - Uudessa autossa on kaikki hienoa, nyt pitää vain opetella sitä käyttämään, Mäkelä tuumaa. Hän ajaa Scania G460 8x4*4:n Vantaan kaupungin tietyömaalle ja peruuttaa täsmälleen siihen, johon kaivurin kauha sopivasti yltää. Lavalle kolahtaa palasiksi laitettua vanhaa asfalttia. EF-Transin Scanialla voitaisiin ajaa 19 tonnin kuormia, mutta rikottu kadunpinta on kevyttä eikä maksimipainorajaa hätyytellä....
Suuri osa kuorma-autojen vahingosta johtuu teknisistä vioista. Muita kuorma-autoille tyypillisiä vikoja ovat esimerkiksi juuttuminen lumeen tai suistuminen tieltä sekä lasivahingot. Kuorma-auton hinaaminen korjattavaksi voi aiheuttaa ylimääräisiä kuluja yritykselle. Kuorma-autojen vahingot sattuvat erityisesti talvikuukausina, selviää Fennian tilastoista. Monen autolle sattuneen vahingon taustalla on kova pakkanen tai jäinen tie, mutta myös auton huoltamattomuudella on vaikutusta. — Suuri osa kuorma-autojen vahingoista on teknisiä vikoja. Tyypillinen tekninen vika voi olla esimerkiksi se, ettei kuorma-auton moottori enää käynnisty tai vetoakseli rikkoutuu, sanoo Fennian yritysajoneuvojen tuotepäällikkö Joonas Makkonen. Hänen mukaansa tien päällä sattuneet tekniset viat edellyttävät lähes aina korjausavun kutsumista paikalle. — Monet erityisesti pienemmät viat voidaan...
Ranskalainen puhtaan energian infrastruktuuriin keskittynyt yhtiö Proviridis on kehittänyt uuden sähkörekkojen latausasennusratkaisun, joka tukee logistiikan sähköistymistä. Proviridis on Kempowerin kumppani Ranskassa. ROUSSET, RANSKA – Ranskalainen puhtaan energian infrastruktuuriin keskittynyt yhtiö Proviridis on kehittänyt uuden sähkörekkojen latausasennusratkaisun, joka tukee logistiikan sähköistymistä. Proviridis on Kempowerin kumppani Ranskassa. Proviridis on suunnitellut Kempowerin pikalatureiden asentamiseen uudenlaisen ratkaisun, joka mahdollistaa latauslaitteiden sijoittamisen maan alle. Samalla uusi asennusinnovaatio poistaa tarpeen varata olemassa olevilta pysäköintialueilta tilaa latureille. Innovaatio kehitettiin Proviridisin rekkavarikolla Saint Quentin Fallavierissä Ranskassa. Tila ja tilankäyttö on yleinen haaste logistiikassa. Ratkaistakseen haasteen, Proviridis testasi, miten Kempower Control Unit -ohjausyksikön voi asentaa maan alle. Ohjausyksikkö saa...
Lokakuun alussa lähes sata päiväkotilaista kiipesi Scania 560 S:n ohjaamoon ja katsoi omin silmin, mitä sieltä näkyy. Iittalan päiväkodissa liikennekasvatuspäivä rakentui kuorma-auton ympärille. Päiväkodin ikkunan alareunassa alkaa pompahdella pieniä nenänpäitä, kun kuorma-auto ajaa tiellä. Valppaimmat lapset olivat jo huomanneet, että liikennekasvatuspäivän vieras, Scania 560 S saapui paikalle. - Tätä on odotettu koko viikko. Kivahan se, että lapset ovat innoissaan, varhaiskasvatuksen opettaja Arja Auvinen sanoo. Iittalan päiväkodissa on noin 130 lasta. Se on melko paljon, sillä Iittalaan muuttaa paljon lapsiperheitä. - Päiväkodin henkilökunta on onnistunut työssään todella hienosti. Halusin järjestää heille jotain kiitokseksi, Scania Suomen tuotepäällikkö ja kolmen lapsen isä Ari...
Kuljetus R. Stenvall Oy on pitkän linjan perheyritys, joka on kuljettanut tavaraa Suomen teillä jo 65 vuoden ajan. Yritys on tunnettu erityisesti siitä, että se on pysytellyt uskollisena tietyille kuorma-automalleille. Nyt kuitenkin Raimo Stenvall, yrityksen perustaja ja liikenneneuvos, on päättänyt tehdä poikkeuksen: yritys on hankkinut uuden Scania R 560 -kuorma-auton, joka on erityisesti suunniteltu HCT-ajoon. Tämä uusi investointi lupaa merkittävästi parantaa yrityksen tehokkuutta ja kilpailukykyä. Kassu Kivimäki, yrityksen kolmannen sukupolven edustaja, on ollut tärkeä henkilö tässä uudistuksessa. Hän halusi vakuuttaa isoisänsä, että Scania on oikea valinta tulevaisuuden kuljetustarpeisiin. Käyttötestien ja tarkkojen laskelmien perusteella uusi Scania osoittautui tehokkaaksi, taloudelliseksi ja monipuoliseksi...
