Marketing options
Management CNC Carnival News Company Ltd
Haku

Scania esittelee uudet sähköiset ajoneuvoratkaisut raskaampaan rahtiliikenteeseen

Scania on aiemmin julkaisemansa suunnitelman mukaisesti esittelemässä ratkaisuja, jotka perustuvat edelleen kehitettyihin täyssähköisiin kuorma-autoihin (BEV). Uusi sukupolvi, joka on saatavana R- tai S-makuuohjaamolla, on osa kokonaisratkaisua, joka mahdollistaa sähköistettyyn liikennöintiin siirtymisen yhä useammalle asiakkaalle eri kuljetustehtäviin. 624 kWh:n akuilla Scania mahdollistaa merkittävän kehitysaskeleen sähkökäyttöisissä kuorma-autoissa, jolloin ne soveltuvat hyvin erityisesti alueelliseen kaukoliikenteeseen. Tämä lanseeraus on merkittävä virstanpylväs meille ja kumppaneillemme. Laajennamme nyt tarjontaamme kaikkiin suuntiin tarjoamalla uusia mahdollisuuksia laajalle asiakaskunnalle ja koko kuljetusalan ekosysteemille. Nämä kuorma-autot ovat osa ratkaisuja, jotka sisältävät kaikki ne ominaisuudet, joita sähköistymistä kaipaava kuljetusala vaatii.Scanian toimitusjohtaja Christian Levin. Scanian uusi BEV-kuorma-autosukupolvi perustuu Scanian klassisiin kulmakiviin, kuten...

Lue lisää ›

Scania Super voittaa Green Truck-palkinnon jo kuudennen kerran peräkkäin

Jälleen kerran Scania on voittanut eurooppalaisen Green Truck-kilpailun. Tämä on jo kuudes perättäinen voitto Scanialle. Tällä kertaa Scania osallistui kilpailuun uudella Super-voimalinjalla. Erinomainen kuljetustalous ja polttoainetalous toivat voiton tällä kertaa – jo kuudennen kerran peräkkäin. Green Truck-kilpailuun kutsutaan kaikki eurooppalaiset kuorma-autovalmistajat. Kilpailun järjestävät vuosittain kaksi saksalaista alan ammattilehteä ja tarkoituksena on löytää polttoainetaloudellisin pitkän matkan kuljetuksiin tarkoitettu kuorma-auto ”Olen erityisen ylpeä, että Scania on jälleen valittu kokonaistaloudellisimmaksi kuorma-autoksi jo kuudetta kertaa peräkkäin, “ kertoo Scania kuorma-autojen johtaja Stefan Dorski. ”Meidän uusi Super-voimalinja on tuonut aivan uudenlaista suorituskykyä markkinoille. Asiakkaat voivat nyt hyötyä jopa 8% säästöistä polttoaineen kulutuksessa.” Scanian uusin kuusisylinterinen...

Lue lisää ›

Tavarankuljetusrobotit noudattavat jalankulkijan liikennesääntöjä

Pääkaupunkiseudun liikenteeseen ilmestyneet tavarankuljetusrobotit ovat herättäneet paljon kiinnostusta ja ihmetystäkin. Mitä nämä laitteet ovat ja miten muiden liikkujien tulee niihin suhtautua? "Liikenne- ja viestintävirasto Traficom ja poliisi ovat tulkinneet, että nykylainsäädännön mukaan nämä laitteet ovat jalankulkua korvaavia sähköisiä liikkumisvälineitä. Laitteita käytetään pääosin jalkakäytävällä ja tarvittaessa pyörätiellä, ja ne kulkevat kävelyvauhtia eli noin 4-6 km/t", kertoo päällikkö Eetu Pilli-Sihvola Traficomista. Poliisitarkastaja Tuomo Katajiston mukaan tavarankuljetusrobotteihin sovelletaan jalankulkijan liikennesääntöjä, mutta ne eivät ole jalankulkijoita. Jalankulkijaksi laitteen tekisi vasta sen kuljetettavana oleva luonnollinen henkilö. Siten esimerkiksi ajoradalla ajavan auton kuljettaja ei ole velvollinen antamaan suojatielle tulossa olevalle robotille esteetöntä kulkua kuten jalankulkijalle. ”Ei...

Lue lisää ›

Kempower toimittaa pikalatausteknologiaa Swerockin neljälle uudelle täyssähköiselle Volvo-betonirekalle

Kempower toimittaa neljä Kempower S-Series latausasemaa Swerockille neljän uuden täyssähköisen Volvo FE Electric -betonirekan lataamiseen. Uudet sähkökäyttöiset betoniautot on mahdollista nähdä toukokuun aikana Tukholman kaupunkikuvassa. Kempower toimittaa neljä Kempower S-Series latausasemaa Swerockille neljän uuden täyssähköisen Volvo FE Electric -betonirekan lataamiseen. Uudet sähkökäyttöiset betoniautot on mahdollista nähdä toukokuun aikana Tukholman kaupunkikuvassa. Projekti on tulosta Swerockin ja Volvo Trucksin allekirjoittamasta laajasta yhteisestä ilmastoaloitteesta. Uudet sähköajoneuvot voidaan suunnata tiettyihin projekteihin, joihin on asetettu ilmastotavoitteet. Kempowerin huipputeknologian avulla sähköiset betonirekat voidaan ladata joko yön yli tai nopeasti työpäivän aikana. Useimpiin rekkojen ajotehtäviin riittää pelkkä yön aikana kerrytetty lataus. Kempower S-Series lataussatelliittijärjestelmä koostuu Kempower C-Series...

Lue lisää ›

Scania toimittaa sähkökuorma-autoja LKAB:n kaivokseen Pohjois-Ruotsissa

Yksi sähkökäyttöinen raskas kippiauto toimii LKAB:n Malmivaaran kaivoksessa, ja sen rinnalla on toinen sähkökäyttöinen nosturiauto, joka on mukautettu erityisesti näitä kaivostoimintoja varten. Tämä asiakasläheinen kehitystyö antaa Scanialle mahdollisuuden testata ja käyttää täysin sähkökäyttöisiä kuorma-autoja vaativassa maanalaisessa kaivosympäristössä. Sekä Scania että LKAB toimivat toimialoilla, joilla on parhaillaan meneillään merkittäviä muutoksia vastuullisuuden parantamiseksi. Nämä kaksi vakiintunutta teollisuusyritystä yhdistävät nyt voimansa tuodakseen sähköajoneuvot LKAB:n kaivoksiin, mikä on askel kohti tulevaisuutta ja vastuullista liikennettä kaivosteollisuudessa. LKAB pyrkii olemaan yksi maailman vastuullisimmista kaivosyrityksistä. Reitti turvalliseen, tuottavaan ja hiilidioksidipäästöttömään rauta- ja terästeollisuuteen alkaa kaivosten rautamalmista, ja nyt se laajennetaan koskemaan myös kuljetuksia. "Sähkökäyttöiset kuorma-autot ovat osa...

Lue lisää ›

Kaivosyhtiö Bolidenille 74-tonninen Scania täyssähkökuorma-auto raskaisiin kuljetuksiin

Scania

74 tonninen Scania täyssähkökuorma-auton vetämä yhdistelmä toimitetaan Boliden-yhtiölle keväällä 2022. Täyssähkökuorma-auton hankinta on osa suurempaa yrityksen tavoitetta laskea CO2-päästöt 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.Scanian täyssähkökuorma-autosta tulee tuttu näky Pohjois-Ruotsissa. Kokonaispainoltaan 74 tonnia painavalla vetoauton ja perävaunun yhdistelmällä ajetaan 30 kilometrin edestakaista matkaa yleisillä teillä kaivoksen läheisyydessä. Kuljetustoiminnoista vastaa Renfors Åkeri Ab. ”Taas kerran, me näytämme, että on mahdollista liikennöidä sähköisillä ratkaisuilla raskaalla kalustolla. Kehitys on nopeaa! On elintärkeää, että infrastruktuuri mahdollistaa asiakkaita ottamaan seuraavan askeleen eteenpäin. On myös todella arvokasta työskennellä tällaisen konseptin parissa raskaan kaluston sähköistymisen osalta, kun kumppanina on tällaisia yrityksiä kuten Boliden, joka haluaa edistää kehitystä ympäristöä...

Lue lisää ›

Ahola Special vahvistuu yrityskaupan myötä

Ahola Special on 23.02.2022 hankkinut Raahelaisen A&J Kivijärvi Oy:n koko osakekannan. Yrityskaupan myötä A&J Kivijärven kuljetustoiminta, henkilöstö ja kalusto siirtyy Ahola Specialille. Yrityskauppa vahvistaa Ahola Specialin asemaa nykyisillä markkina-alueillaan laajentamalla kuljetuskapasiteettia ja osaamista. Erikoiskuljetusratkaisuille on kysyntää markkinoilla ja Ahola Special hakee jatkuvasti operatiivisen hallinnan, digitaalisten työkalujen, laajemman palveluvalikoiman sekä kuljetuskapasiteetin kehittämisen avulla parempaa reagointikykyä asiakastarpeisiin. ”Olemme tyytyväisiä nyt tehdystä järjestelystä, jonka myötä kuljetuskapasiteettimme laajenee. Uskomme myös, että kokemuksemme ja kattava kehitystyömme tuo lisäarvoa myös niille asiakkaille, joita A&J Kivijärvi on tähän mennessä palvellut”, toteaa Ahola Specialin toimitusjohtaja Jonas Ahola. Myös A&J Kivijärven toimitusjohtaja Jari Kivijärvi näkee yrityskaupan hyvänä ratkaisuna. ”Tämän...

Lue lisää ›

Lambi matkustaa Postin kyydissä uusiutuvalla biokaasulla

Metsä Tissuen Lambi-brändi ja Posti ovat käynnistäneet yhteistyön ympäristöystävällisempien kuljetustapojen mahdollistamiseksi. Osana yhteistyötä Suomen teille tuodaan tammikuusta 2022 alkaen kaksi Lambi-brändättyä biokaasurekkaa, joilla ensiluokkainen pehmopaperi tuodaan kuluttajille ympäristöystävällisemmin. Metsä Tissuelle ja Lambille vastuullisuus ja kestävän kehityksen tukeminen merkitsee kokonaisvaltaisia tekoja. Vastuullisuus ei liity pelkästään tuotteiden valmistamiseen kestävän kehityksen mukaisesti, vaan myös niiden kuljettamiseen asiakkaillemme asti. Siksi kuljetuksesta aiheutuvien päästöjen vähentäminen on tärkeä osa Metsä Tissuen vastuullista arvoketjua. Lambi-brändätyt rekat kulkevat uusiutuvalla nesteytetyllä biokaasulla eli LBG:llä (Liquefied Biogas). LBG:n liikennekäyttö vähentää elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonekaasupäästöjä jopa 90 prosenttia fossiiliseen dieseliin verrattuna. Vuodessa tämä tarkoittaa rekkaa kohti noin 128 tonnin päästösäästöä, joka...

Lue lisää ›

Uusi biokaasulla kulkeva maitoauto starttasi Seinäjoella

Vuoden 2022 alusta lähtien Seinäjoen meijeriin kuljetetaan maitoa uudella nesteytetyllä biokaasulla eli LBG:llä kulkevalla biokaasuautolla. Biokaasuauto pienentää maidon keräilyn hiilijalanjälkeä noin 90 prosenttia dieseliin verrattuna. Valion tavoitteena on kasvattaa kaasulla kulkevien autojen määrää vuosittain. Valio tavoittelee hiilineutraalia maitoa vuoteen 2035. Yksi monista keinoista päästä tavoitteeseen on pienentää kuljetuslogistiikan hiilijalanjälkeä. Valion tavoitteena on lisätä biokaasulla kulkevien keräilyautojen määrää vuosittain. viimeistään vuonna 2035 kaikki valion kalusto kulkee uusiutuvilla polttoaineilla kuten biokaasulla, uusiutuvalla dieselillä, vedyllä tai sähköllä. Valiolla on yhteensä viisi biokaasulla kulkevaa maidon keräilyautoa, joista neljä kulkee kotien ja teollisuuden jätteistä tehdyllä nesteytetyllä biokaasulla. Yksi auto kulkee paineistetulla lantabiokaasulla ja tankkaa Vuorenmaan...

Lue lisää ›

Atrian kuljetuksiin biokaasurekkoja

Atrian kuljetuksia hoitava Tuoretie Oy ottaa käyttöönsä nesteytettyä biokaasua (LBG) käyttäviä ajoneuvoyhdistelmiä. Ensimmäinen yhdistelmä tulee kuljetusliike JK-Log Oy:lle, joka liikennöi Seinäjoelta poikittaisliikennettä Itä-Suomeen kahdellatoista yhdistelmällä. Biokaasuauto tulee liikennöimään Seinäjoen ja Jyväskylän väliselle linjalle, jonka molemmissa päätepisteissä voi tankata biokaasua. Ympäristöystävällisen biokaasun liikennekäytöllä voidaan vähentää polttoaineen elinkaaren aikana syntyviä kasvihuonepäästöjä jopa 90 prosenttia verrattuna perinteisiin polttoaineisiin. – Ilmastonmuutoksen torjuntaan liittyviä toimia ohjataan entistä enemmän kansallisella ja kansainvälisellä lainsäädännöllä. Tuoretiellä on otettu käyttöön toimenpiteitä ja määritelty tavoitteita, joita toteuttamalla osallistumme Suomen tavoitteeseen puolittaa tieliikenteen päästöt vuoteen 2030 mennessä. Voimme vaikuttaa merkittävästi ilmastonsuojeluun kiinnittämällä huomiota kuljetustoiminnan energiankäyttöön ja -lähteisiin. Energiankulutukseen vaikutetaan myös kehittämällä...

Lue lisää ›