Marketing options
Management CNC Carnival News Company Ltd
Haku

Lähitoimitukset sähkörekoilla SSAB:ltä Hämeenlinnasta käynnistyivät

SSAB Hämeenlinna e-truck

SSAB Europella ja Kuljettava Oy:llä (entinen VR Transpoint maantielogistiikka) on käynnissä yhteishanke raskaan teollisuuden kuljetusten sähköistämiseksi. SSAB:n Hämeenlinnan tehtaalle on asennettu suurteholatauspisteitä raskaalle kalustolle ja Kuljettava Oy on investoinut kahteen Scanian täyssähköiseen puoliperävaunuyhdistelmään. Ensimmäinen puoliperävaunuyhdistelmä aloitti 9.1.2025 terästuotteiden toimitukset SSAB:n asiakkaille jopa yli 100 kilometrin säteellä Hämeenlinnan tehtaasta. Ensimmäinen toimitus sähkörekalla SSAB:n asiakkaalle Suomessa lähti Hämeenlinnan tehtaalta 9.1.2025 suuntanaan BE Group Lahdessa. - On upeata, että ensimmäiset sähkörekkakuljetukset Suomen asiakkaille Hämeenlinnasta ovat nyt lähteneet liikkeelle. Tämä tukee omia tavoitteitamme kuljetusten päästöjen vähentämisessä sekä vastaa asiakkaiden toiveisiin. Asiakkaiden puolelta on jo pidempään ollut kiinnostusta vähäpäästöisempiin kuljetuksiin ja nyt pystymme vastaamaan kysyntään,...

Lue lisää ›

EF-Trans ajaa Suomen ensimmäisillä kaasukäyttöisillä Scanian sora-autoilla

EF-TRANS

Kaksi paineistetulla biokaasulla (CBG) kulkevaa Scaniaa vähentää Vantaan kaupungin tietyömaan hiilidioksidipäästöjä. Neliakselinen G460 osoittautui toimivaksi koneeksi 19 tonnin maakuljetuksissa. Kokeneella ammattikuljettajalla Kimmo Mäkelällä on tänään edessään erilainen työpäivä. Hän on juuri saanut alleen EF-Trans Oy:n uusimman hankinnan: neliakselisen maansiirtoauton, jonka kahdeksan 118 litran tankkia on täytetty paineistetulla biokaasulla. - Uudessa autossa on kaikki hienoa, nyt pitää vain opetella sitä käyttämään, Mäkelä tuumaa. Hän ajaa Scania G460 8x4*4:n Vantaan kaupungin tietyömaalle ja peruuttaa täsmälleen siihen, johon kaivurin kauha sopivasti yltää. Lavalle kolahtaa palasiksi laitettua vanhaa asfalttia. EF-Transin Scanialla voitaisiin ajaa 19 tonnin kuormia, mutta rikottu kadunpinta on kevyttä eikä maksimipainorajaa hätyytellä....

Lue lisää ›

Scania ja Wibax sähköistävät raskaat säiliökuljetukset ensimmäisenä Suomessa

Wibax Logistics Oy ja Scania Suomi ovat sopineet raskaisiin kuljetuksiin soveltuvan täyssähköisen Scania 45R rekkaveturin toimituksesta Wibax Logisticsin raskaisiin säiliökuljetuksiin. Ajoneuvon toimitus ajoittuu keväälle 2024, jonka jälkeen Wibax aloittaa raskaat säiliökuljetukset 64 tonnin kokonaispainoisella täyssähköisellä ajoneuvoyhdistelmällä ensimmäisenä Suomessa. Sähköistyminen etenee vauhdilla Suomessa on jo käytössä useita täyssähköisiä kaupunkiliikenteen jakeluautoja mutta vain yksittäisiä täyssähköisiä raskaita ajoneuvoyhdistelmiä. Nyt sovittu Scania 45R ajoneuvon toimitus on tärkeä osoitus siitä, että myös raskaammat kuljetukset sähköistyvät vauhdilla. ”Uusi kehittynyt akkutekniikka ja raskaampien kuorma-autojen sarjatuotanto mahdollistavat jo tällaiset 64 tonnin kokonaispainoiset kuljetukset”, kertoo Scania-myyjä Jussi-Pekka Huotila. ”Tämäkin toimitus mahdollistui huolellisen laskennan ja reittisimuloinnin avulla. Scanian sähköajoneuvojen erittelyyn...

Lue lisää ›

Pickup autot ja Dodge Ram – eli nykyään pelkkä Ram

Dodge Ram 1500 USA eli jenkkilä on varsinainen autoilun sydänmaa. Suomessakin myydään jenkkiautoja ihan kohtuullisesti, myös näitä isompia autoja, kuten Dodge Ram-autoja. Dodge Ram - nykyään vain Ram Pickup-autot ovat Yhdysvalloissa suosittu ajoneuvotyyppi, ja Dodge Ram on yksi suosituimmista ja tunnetuimmista pickup-malleista. Dodge Ram on suurikokoinen, nelivetoinen kuorma-auto, joka on suunniteltu erityisesti työkäyttöön, mutta se sopii myös hyvin henkilöautoa tarvitsevalle. Ram on monikäyttöinen auto, joka soveltuu esimerkiksi työkalujen, puutarhatavaroiden tai jopa hevoskuljetusten kuljettamiseen. Dodge Ram on varustettu erittäin tehokkailla moottoreilla ja suurilla vetokyvyillä. Sen moottorivaihtoehdot ovat laajoja, ja niihin kuuluu bensiini- ja dieselvaihtoehtoja, joiden teho vaihtelee noin 200-400 hevosvoiman välillä....

Lue lisää ›

Akkusähkökäyttöinen raskas kuorma-auto Nikola Tre BEV

Akkusähkökäyttöinen raskas kuorma-auto Nikola Tre BEV

IVECO, Iveco Groupin hyötyajoneuvomerkki, ja Nikola Corporation avaavat uuden päästöttömän liikenteen aikakauden IAA Transportation 2022 -tapahtumassa lanseeraamalla kaupallisesti Nikola Tre -akkusähköajoneuvon (BEV) ja julkistamalla Nikola Tre -polttokennosähköauton beetaversion. Nämä kaksi ajoneuvoa esiteltiin lehdistölle tänään IVECO-osastolla pidetyssä konferenssissa, jossa ne ovat esillä. Näyttelyn vierailijat voivat myös katsella esityksiä ulkoalueella ja koeajaa Nikola Tre BEV:n kokeakseen sen suorituskyvyn, mukavuuden ja edistyneet intuitiiviset ominaisuudet. Nikola Tre -akkusähköajoneuvon (BEV) eurooppalainen 4x2 Artic -versio on päästötön akkukäyttöinen raskas kuorma-auto, jonka toimintamatka on luokkansa paras, noin 500 km, ja jolla on suorituskykyä selviytyä monenlaisista alueellisista tehtävistä.Nikola Tre fuel Cell -sähköajoneuvo (FCEV) beetaversiona debytoi IVECOn osastolla. Se tarjoaa välähdyksen...

Lue lisää ›

Scania esittelee uudet sähköiset ajoneuvoratkaisut raskaampaan rahtiliikenteeseen

Scania on aiemmin julkaisemansa suunnitelman mukaisesti esittelemässä ratkaisuja, jotka perustuvat edelleen kehitettyihin täyssähköisiin kuorma-autoihin (BEV). Uusi sukupolvi, joka on saatavana R- tai S-makuuohjaamolla, on osa kokonaisratkaisua, joka mahdollistaa sähköistettyyn liikennöintiin siirtymisen yhä useammalle asiakkaalle eri kuljetustehtäviin. 624 kWh:n akuilla Scania mahdollistaa merkittävän kehitysaskeleen sähkökäyttöisissä kuorma-autoissa, jolloin ne soveltuvat hyvin erityisesti alueelliseen kaukoliikenteeseen. Tämä lanseeraus on merkittävä virstanpylväs meille ja kumppaneillemme. Laajennamme nyt tarjontaamme kaikkiin suuntiin tarjoamalla uusia mahdollisuuksia laajalle asiakaskunnalle ja koko kuljetusalan ekosysteemille. Nämä kuorma-autot ovat osa ratkaisuja, jotka sisältävät kaikki ne ominaisuudet, joita sähköistymistä kaipaava kuljetusala vaatii.Scanian toimitusjohtaja Christian Levin. Scanian uusi BEV-kuorma-autosukupolvi perustuu Scanian klassisiin kulmakiviin, kuten...

Lue lisää ›

Kuorma- ja linja-auton renkaiden ostajat uudenlaisen tilanteen edessä – kuinka valmistautua syksyyn?

Maailmanlaajuisten rahti- ja materiaaliongelmien vuoksi renkaista saattaa tulla markkinoilla pulaa tulevana syksynä. Toimitusaikojen pidentyessä ja hintojen noustessa on hyvä valmistautua syksyyn ajoissa. Ennakkotilaus on paras tapa varmistaa kohtuullinen hintataso ja renkaiden saatavuus. Koska hinnankorotukset ovat pinnoittamispuolella olleet maltillisempia ja saatavuus on hyvällä tasolla, on uudelleenpinnoitus kustannustehokas ja ympäristöystävällinen vaihtoehto kuorma- ja linja-auton renkaiden ostajille. Toimitusajat tavanomaista pidempiä Kuorma- tai linja-auton renkaiden ostajien on hyvä valmistautua syksyyn ajoissa - etenkin nyt, kun renkaista saattaa tulla markkinoilla pulaa maailmanlaajuisten rahti- ja materiaaliongelmien vuoksi. ”Toimitusajat ovat jo nyt huomattavasti tavanomaista pidempiä. Aiemmin tilaukset tulivat Aasiasta noin kolmessa kuukaudessa, mutta nyt toimitusaika on 7-8...

Lue lisää ›

Scania Super voittaa Green Truck-palkinnon jo kuudennen kerran peräkkäin

Jälleen kerran Scania on voittanut eurooppalaisen Green Truck-kilpailun. Tämä on jo kuudes perättäinen voitto Scanialle. Tällä kertaa Scania osallistui kilpailuun uudella Super-voimalinjalla. Erinomainen kuljetustalous ja polttoainetalous toivat voiton tällä kertaa – jo kuudennen kerran peräkkäin. Green Truck-kilpailuun kutsutaan kaikki eurooppalaiset kuorma-autovalmistajat. Kilpailun järjestävät vuosittain kaksi saksalaista alan ammattilehteä ja tarkoituksena on löytää polttoainetaloudellisin pitkän matkan kuljetuksiin tarkoitettu kuorma-auto ”Olen erityisen ylpeä, että Scania on jälleen valittu kokonaistaloudellisimmaksi kuorma-autoksi jo kuudetta kertaa peräkkäin, “ kertoo Scania kuorma-autojen johtaja Stefan Dorski. ”Meidän uusi Super-voimalinja on tuonut aivan uudenlaista suorituskykyä markkinoille. Asiakkaat voivat nyt hyötyä jopa 8% säästöistä polttoaineen kulutuksessa.” Scanian uusin kuusisylinterinen...

Lue lisää ›

Ford Pro julkistaa täyssähköisen seuraajan Euroopan myydyimmälle pakettiautomallille

Ford otti tänään seuraavan suuren askeleen matkallaan kohti sähköistä tulevaisuutta, kun Ford Pro julkisti ensimmäiset tiedot täysin uudesta täyssähköisestä E-Transit Customista. E-Transit Custom asettaa uuden mittapuun pakettiautojen tonniluokkaan Euroopassa ja helpottaa ajoneuvokaluston vaihtamista täyssähköiseksi. Kyseessä on Ford Pron toinen täyssähköinen hyötyajoneuvomalli aiemmin lanseeratun E-Transitin jälkeen – ja ensimmäinen neljästä uudesta täyssähköisestä hyötyajoneuvosta, jotka Ford Pro esittelee vuoteen 2024 mennessä. Euroopan myydyimmän pakettiauton 1,2 seuraajan suunnittelussa on alusta alkaen otettu huomioon, että se toimii saumattomasti Ford Pro -ekosysteemin tuottavuutta parantavien ja yrityksille lisäarvoa tuovien ratkaisujen kanssa. Ford Pro -palveluihin kuuluvat ohjelmistot, lataus, huollot ja rahoitus kätevästi yhden alustan kautta. Ford Pro...

Lue lisää ›

Citroën Berlingo Van XL:lle uusi edullisempi hinta

Berlingo Van XL -mallien kantavuus nousee malliversiosta riippuen 110-140 kg. Kokonaismassa nousee 2 510 kilogrammaan. Berlingo Vanit pääsevät näin ollen pakettiautojen alennetun autoveron piiriin. Kantavuuden nousu koske etuvetoisia XL-malleja, mutta ei täyssähköistä ë-Berlingo Vania. Asiakashinnoissa säästöä voi mallista riippuen kertyä jopa yli 2 000 euroa. Suurin etu syntyy paremmin varustelluille autoille. Säästö johtuu siitä, että suuremman kantavuuden autojen autovero on aiempaa tuntuvasti alhaisempi. Uudet paremman kantavuuden Berlingo Vanit on tilattavissa heti. Citroën HYA-markkinan suurin nousija Citroënin hyötyajoneuvorekisteröinnit ovat olleet alkuvuonna voimakkaassa kasvussa haastavasta markkinatilanteesta huolimatta. Citroën oli itse asiassa vuoden ensimmäisen neljänneksen aikana suurin nousija 83,9 prosentilla* verrattuna edellisvuoteen. Kappalemäärissä tämä...

Lue lisää ›