Month: tammikuu 2021

Eri maiden tavoitteet fossiilisten polttoaineiden vähentäminen suhteen ja liikenteessä nollapäästöihin pääseminen johtavat välttämättömästi moneen uuteen liikennehankkeeseen. Suurimpia asioita ovat tuleviin sähköautoihin liittyvät kustannukset. Nyt aloitettaessa 2020-lukua sähköautot ovat pääsääntöisesti yhä hintavampia kuin perinteisellä polttoaineella kulkevat – vähitellen autoliikkeiden valikoimat ovat kuitenkin muuttumassa siihen, että kaikki myytävänä olevat uudet autot ovat sähköautoja. Mutta jos samalla työpaikat vähenevät, talouksien käytettävissä olevat tulot olisivat vähentymässä, mikä on tulos? Koska Euroopassa oikeasti ollaan sellaisessa tilanteessa, että diesel ja bensamoottorit poistuvat liikenteestä. Tiedon merkitys Aivan kuten tulevaisuuden liikenteessä, tietoa on aina saatavilla todella paljon, liikenteestä kerätään älyttömiä määriä dataa, ja nykyaikaiset autot jopa keräävät automaattisesti...

Lue lisää ›

PAUKKUPAKKASET OVAT SAAPUNEET – NÄIN PIENENNÄT AUTOILUN PÄÄSTÖJÄ TALVIKELEILLÄ Koko Suomen ylle asettunut pakkasrintama pitää lämpötilan nollan alapuolella jopa useita viikkoja, mikä vaikuttaa myös auton toimintaan. Käytettyjen autojen jälleenmyyntiketjun Kamuxin jälkimarkkinoinnista Janne Luttinen neuvoo, kuinka autoilijat voivat pakkassäällä yhtäältä varmistaa ajoneuvon toimivuuden ja toisaalta välttyä turhilta ilmastopäästöiltä. Luttisen mukaan jo auton käynnistys kylmällä voi aiheuttaa lisääntyneitä päästövaikutuksia, joita voi kuitenkin torjua oikeiden lisävarusteiden valinnalla ja tavallista vähemmän repivällä ajotyylillä. ”Kylmänä polttoaineen palaminen on epäpuhdasta ja moottori tuottaa tällöin enemmän päästöjä. Lisäksi moottorin kuluminen on kylmällä tavanomaista suurempaa, sillä moottoriöljyn voitelukyky on tällöin heikompaa. Pakkaskeleillä onkin tärkeää esilämmittää moottoria ennen sen käynnistämistä...

Lue lisää ›

Scania Suomi Oy päivittää toimintaansa Suomessa. Uusi alueorganisaatio astui voimaan vuoden 2021 alusta. Toimipisteet ja kumppaniverkosto säilyi samana, mutta hallinnollisia aluejakoja päivitettiin vastaamaan paremmin asiakkaiden tarpeita. Uudessa aluejaossa alueita on edelleen neljä. Pohjois-Suomen alue laajeni hieman etelän suuntaan, Keski-Suomen alue kulkee nyt läpi Suomen idästä länteen. Asiakasmäärällisesti tihein alue etelässä on nyt jaettu kahteen alueeseen Etelä-Itä ja Etelä-Länsi. Etelä-Länsi Suomelle uusi aluejohtaja Uuden alueorganisaation myötä ja Frej Svartsjön siirryttyä Suomen myyntijohtajaksi, Etelä-Länsi Suomen alueella aloittaa uutena aluejohtajana Pekka Punna. Pekan asemapaikka on Turussa ja uusi alue kattaa alueen aina läntiseltä Pääkaupunkisudulta Tampereen ja Porin pohjoispuolelle saakka. Pekka on toiminut vuodesta...

Lue lisää ›

Koko kuorma-autoluokan ensirekisteröinnit laskivat vuonna 2020 14,7% verrattuna vuoteen 2019. Scania säilytti asemansa eniten rekisteröitynä kuorma-autona Suomessa. Vaikka Scanian mallisto kattaa vain yli 18 tonniset kuorma-autot, oli Scanian suosittu mallisarja eniten rekisteröity koko kuorma-autoluokassa. "Suomi on raskaiden kuljetusten maa. Mallistomme oli eniten rekisteröity koko kuorma-autoluokassa, vaikka meidän kevyimmät mallit alkavat 18 tonnin kokoluokasta." kertoo Scania Suomi Oy:n markkinointipäällikkö Olli Heikkinen. Suomessa rekisteröitiin 3430 kuorma-autoa vuonna 2020. Tämä oli 590 autoa vähemmän kuin vuonna 2019 (-14,7%). Scanian markkinaosuus kaikkien kuorma-autojen ensirekisteröinneistä oli 25,9 %.  "Haasteellisesta vuodesta huolimatta, omassa kokoluokassamme markkinaosuutemme vahvistui entisestään ja se siivitti meidät koko kuorma-autoluokan rekisteröintitilastojen kärkeen. Uusi mallisto on osoittautunut erittäin taloudelliseksi ja luotettavaksi....

Lue lisää ›