sales@ertuki.fi
Haku

Ammattikuski, pidä huolta itsestäsi

Ammattikuskien on toimittava esikuvina liikenteessä muillekin autoilijoille. Raskaiden ajoneuvojen kuljettaminen on kuluttavaa ja vaativaa työtä, ja kuljettajien täytyy pitää huolta itsestään voidakseen tehdä työnsä hyvin. Esimerkiksi ajaminen liian väsyneenä voi johtaa traagisiin seuraamuksiin, ja asianmukaisten taukojen pitäminen on ensiarvoisen tärkeää. Kun kuski pitää huolta omasta hyvinvoinnistaan, hän huolehtii samalla kaikista muistakin tiellä liikkuvista. Ammattikuskin kannattaakin syödä hyvin, levätä tarpeeksi ja keksiä sopivaa tekemistä taukojen ajaksi. Käymme tässä artikkelissa läpi muutamia perusasioita, jotka auttavat ammattilaiskuljettajia pysymään oikealla tiellä! Tekemistä tauolle Neljän ja puolen tunnin ajorupeaman jälkeen kuljettajan on pidettävä lakisääteinen 45 minuutin tauko mielen ja kehon virkistämiseksi. Tauon aikana on hyvä...

Lue lisää ›

DAF juhlii 250 000 myytyä Super Space Cab -ohjaamoa erikoisversiolla

DAF Super Space Cab Celebration Edition tien päällä, mukana myös ensimmäisen sukupolven Super Space Cab -ohjaamo vuodelta 1993. DAF juhlii 250 000 myytyä Super Space Cab -ohjaamoa erikoisversiolla DAF Trucks esittelee XF Super Space Cab Celebration Editionin. DAF juhlistaa 250 000 Super Space Cab -ohjaamolla varustetun DAF XF:n tuotantoa julkaisemalla ylellisen ja erityisellä raidoituksella kuvioidun version markkinoiden suurimmasta ja mukavimmasta ohjaamosta. Kuljettajat pääsevät nauttimaan ylellisistä sisätiloista, kuten vakiovarusteena saatavasta konjakinvärisestä nahkaverhoilusta. ”Miten voimme tehdä ajoneuvoistamme mahdollisimman mukavia kuljettajille?” Tähän kysymykseen vastatakseen DAF kehitti vuonna 1988 DAF 3300 Space Cab -ohjaamon, joka nosti ohjaamoiden sisätilat täysin uudelle tasolle ja jonka korotettu katto...

Lue lisää ›

CNH Industrialin brändit IVECO ja FPT ilmoittavat yhdessä Nikola Motor Companyn kanssa tulevasta Nikola TRE -tuotannosta Saksan Ulmissa.

IVECOn tuotantolaitos Saksan Ulmissa valmistaa raskaita Nikola TRE kuorma-automalleja, joiden voimanlähteitä ovat sähkö- ja polttokennojärjestelmät. IVECO ja FPT Industrial, CNH Industrial N.V.:n hyötyajoneuvo- ja voimansiirtobrändi (NYSE: CNHI/MI: CNHI) ja Nikola Motor Company valmistavat eurooppalaisen yhteistyöyrityksen kautta Nikola TRE -ajoneuvoja Saksan Ulmissa IVECOn tuotantolaitoksella. Tämä strateginen ja ainutlaatuinen raskaan sarjan kumppanuus kuorma-autojen valmistuksessa tarkoitti, että CNH Industrial sai 250 miljoonan dollarin osuuden Nikolasta johtavana D-Sarjan investoijana. Kumppanuuden julkaisua CNH Industrialin Capital Markets -päivänä syyskuussa 2019 seurasi nopeasti joulukuussa Nikola TRE:n julkaisu. Nikola TRE on raskas sähkökuorma-auto (BEV), joka on ensimmäinen askel kohti polttokennojärjestelmämallia (FCEV). Nykyisin Ulmin toimipaikka on IVECOn runkojen suunnittelukeskus. Se...

Lue lisää ›

DAF:lla vahva tulos vuonna 2019

2019 oli hyvä vuosi DAF Trucksille, ja sen 16,2 prosentin markkinaosuus Euroopan raskaassa segmentissä oli yhtiön historian toiseksi suurin. 2019 oli DAF Trucksille vahva vuosi. DAF:n markkinaosuus Euroopassa raskaiden kuorma-autojen (yli 16 tonnia) segmentissä oli 16,2 %, mikä nosti yhtiön Euroopan kolmen suurimman kuorma-autojen valmistajan joukkoon. DAF:n osuus kevyempien kuorma-autojen segmentissä nousi ja on nyt 9,7 % (aiemmin 9,0 %). "Ensiluokkaisten kuorma-autojen ja palveluiden sekä erinomaisen jälleenmyyntiverkoston ansiosta olemme hyvissä asemissa jatkuvaa kasvua ajatellen", sanoo Harry Wolters, DAF Trucksin puheenjohtaja. Vuonna 2019 yli 16 tonnia painavien kuorma-autojen segmentin kokonaismarkkina Euroopassa oli 320 000 kuorma-auton kokoinen, mikä vastaa kutakuinkin edellisvuoden lukemia....

Lue lisää ›

Tuoretta tutkimustietoa raskaan liikenteen kuljettajien toipumisesta onnettomuustilanteen jälkeen

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom oli mukana tutkimusprojektissa, jossa selvitettiin itse aiheutetussa onnettomuudessa osallisena olleiden raskaan liikenteen kuljettajien työssä jaksamista ja tuen tarvetta onnettomuuden jälkeen.  Itse aiheutettujen, kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien tutkimuksessa on keskitytty aiemmin onnettomuuden aiheuttaneen kuljettajan taustojen selvittämiseen. Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien aineiston (vuodet 2011-2016) mukaan Suomessa noin 12 % kaikista kuolemaan johtaneista tieliikenneonnettomuuksista on itse aiheutettuja. Vuosina 2011-2016 tutkijalautakunnat tutkivat vuosittain keskimäärin 253 kuolemaan johtanutta onnettomuutta.  Tuoreessa Helsingin yliopiston, Liikenneturvan ja Traficomin tekemässä tutkimuksessa haluttiin selvittää onnettomuuskokemuksen vaikutusta itse aiheutetuissa onnettomuuksissa osallisena olleisiin raskaan liikenteen kuljettajiin.    "Raskaan liikenteen kuljettajien on vaikeaa ja usein lähes mahdotonta välttää tahallisesti aiheutettua kolaria. Siksi on...

Lue lisää ›

Vaasan jatkaa kuljetusten päästövähennyksiä uusilla HCT-rekoilla ja uusiutuvalla dieselillä

Vaasan on ottanut leipomoiden välisessä liikenteessä käyttöön kaksi uutta 32-metrin pituista HCT-rekkaa (High Capacity Transportation). Uudet rekat säästävät vuodessa 200 000 ajokilometriä ja kulkevat Neste My uusiutuvalla dieselillä, joka vähentää yrityksen päästöjä jopa 90 prosenttia verrattuna fossiilisen dieselin käyttöön. Logistiikkaketjun optimointi ja kehittäminen on jo pitkään ollut Vaasanin toiminnan ytimessä. Loppuvuodesta 2019 käyttöön otetut kaksi uutta, pitkää HCT-rekkaa ja niiden polttoaine Neste MY uusiutuva diesel keventävät kuljetusten ympäristökuormaa entisestään. Uudet HCT-rekat korvaavat jopa neljä tavallista rekkaa ja säästävät vuodessa yhteensä 200 000 ajettua kilometriä. Vaasanilla oli jo entuudestaan liikenteessä kaksi HCT-rekkaa, jotka otettiin käyttöön vuosi sitten. ”Otamme korkean kapasiteetin kuljetuksista kaikki hyödyt...

Lue lisää ›

Suomen liikenne- ja logistiikkapalveluiden toimialat etsivät yhdessä ratkaisuja ilmastonmuutokseen

Liikenne- ja logistiikkapalveluiden toimialat tuovat oman osaamisensa pöytään hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi. Seitsemän liiton ja järjestön yhteinen tiekartta vähähiiliseen liikenteeseen 2035 valmistuu kesään mennessä. Liikenne on välttämätön mahdollistaja kasvulle ja viennille. Alan potentiaali Suomen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi on merkittävä. Hallitusohjelman mukaan Suomen tulee olla hiilineutraali vuoteen 2035 mennessä. Liikenne- ja logistiikkapalveluiden toimialat ovat sitoutuneet tekemään osansa tavoitteen saavuttamiseksi ja etsivät yhdessä toimialojen tehokkaimpia toimenpiteitä päästöjen vähentämiseksi. Liikenne ja logistiikka liittyvät tavalla tai toisella kaikkeen toimintaan yhteiskunnassa, mutta tällä hetkellä ilmastoneutraalin liikenteen kokonaiskuva puuttuu. Toimialojen tiekartta tuo yrityskentän osaamisen ja ajankohtaisen tiedon päätöksentekijöiden käyttöön. Tiekartan tarkoituksena on selvittää henkilö- ja tavaraliikenteen päästöjen kokonaisuutta, keinoja niiden...

Lue lisää ›