sales@ertuki.fi
Haku

Amarok saatavana nyt myös kuorma-autona

Uusimpana täydennyksenä Amarok-mallistoon on saapunut myös kuorma-autoversio. Volkswagen Amarok valittiin vuoden 2018 Pick-upiksi maailmassa. Viime vuonna Amarok oli Suomen kolmanneksi suosituin Pick-up-malli, 277 kappaleen rekisteröinnillä. Kuorma-autoversio on saatavilla Amarok V6 3,0 TDI:n molempiin tehoversioihin – 150 kW tai 190 kW. Amarokin kuorma-autoversion suurin sallittu kokonaispaino on 3 510 kg ja sen vetopaino on maksimissaan 3 300 – 3 500 kg. Vaihteistoksi on valittavissa 6-vaihteinen manuaalivaihteisto alennusvaihteella ja kytkettävällä nelivedolla tai 8-vaihteinen automaattivaihteisto jatkuvatoimisella nelivedolla. Kuorma-automuutosta varten Amarokiin tarvitaan mm. nopeudenrajoitin (89 km/h), kuorma-autojen valomääräysten mukaiset suuremmat sivuvilkut ja kaksi kappaletta lisää kuormasidontalenkkejä lavalle. Lisäksi Amarokin kuorma-autoon asennetaan taka-akseliin lisäilmajouset vahvistettujen lehtijousien lisäksi. Ajopiirturivalmius...

Lue lisää ›

HKK-Kuljetus valittiin vuoden kuljetusyritykseksi − 30 vuotta Stora Enson matkassa

Stora Enson Metsän pitkäaikainen yhteistyökumppani, joensuulainen HKK-Kuljetus Oy on valittu Metsäalan Kuljetusyrittäjät ry:n vuoden 2019 kuljetusyritykseksi. Palkinto kruunaa yrittäjän merkkivuoden. Vuoden kuljetusyrittäjän palkinto ojennettiin yhdistyksen vuosikokouksessa Kuopiossa 6.4.2019 ja sen oli vastaanottamassa HKK-kuljetuksen toimitusjohtaja Heikki Kananen. HKK-Kuljetus kuljettaa Stora Enson puita lähinnä Keski-Suomen alueelta Varkauden tehtaille ja junakuljetuksiin. − Onnittelemme lämpimästi Heikki Kanasta ja hänen luotsaamaansa HKK-Kuljetusta upeasta saavutuksesta. On ilo kulkea samaa matkaa Kanasen kaltaisten kehittyvien yhteistyökumppaneiden kanssa, toteaa Stora Enso Metsän hankintajohtaja Antti Suvinen. Vuosi 2019 on Kanaselle merkkipaaluja täynnä. On ensinnäkin kulunut 30 vuotta HKK-kuljetuksen perustamisesta, mutta toisekseen Kananen on kuljettanut tasan 40 vuotta puuta Stora Ensolle...

Lue lisää ›

Metsä Groupin sopimusyrittäjän HCT-rekka säästää ympäristöä

Metsä Groupin sopimusyrittäjä Konnekuljetus Oy on ajanut puolisen vuotta HCT-yhdistelmällä Metsä Groupin sellua ja haketta. 90 tonnia painava yhdistelmä kuluttaa vähemmän polttoainetta ja aiheuttaa 15 prosenttia vähemmän hiilidioksidipäästöjä kuljetettua tonnia kohti kuin tavallinen yhdistelmä. Pääsääntöisesti sillä on aina kuorma kyydissä. Konnekuljetus kuljettaa HCT-yhdistelmällä Metsä Groupin Äänekosken biotuotetehtaalta sellua pehmo- ja tiivispaperitehtaalle Mänttään ja tuo palatessaan Vilppulan sahalta haketta biotuotetehtaalle raaka-aineeksi. Tehtaiden haketarpeet vaihtelevat, ja siksi autolla on varareitti noutaa haketta Metsä Groupin saha-asiakkaalta Soinista. Näin vältetään tyhjänä ajoa. Metsä Groupin kehityspäällikkö Hannu Pirinen ja maalogistiikasta vastaava johtaja Pasi Pulkkinen suunnittelivat Konnekuljetuksen kanssa kuljetuksia jo vuonna 2016, kun biotuotetehtaan tiedettiin kasvattavan...

Lue lisää ›

Uusi Transporter 6.1

Volkswagen Hyötyautot esitteli uudistuvan Multivan 6.1 -malliversion helmikuussa ja nyt Münchenissä BAUMA-näyttelyssä esiteltiin Transporter 6.1. Näyttelyssä on nähtävillä seuraavat malliversiot: umpipakettiauto ja avolavaversio doppeliohjaamolla. Volkswagen Hyötyautot pystyy tarjoamaan laajan mallivalikoiman avulla auton kaikkiin yksilöllisiin kuljetustarpeisiin. Kuljettajaa avustavat järjestelmät Volkswagen Transporter 6.1 uusiutuu enemmän kuin normaalissa mallipäivityksessä on ollut tapana. Esimerkkinä tästä on hydraulisesta ohjauksesta siirtyminen sähkömekaaniseen ohjaustehostimeen – normaalisti tällainen järjestelmän muutos tapahtuu uuden mallisukupolven vaihdoksen yhteydessä. Sähkömekaanisen ohjauksen avulla voidaan ottaa käyttöön uusia kuljettajaa avustavia järjestelmiä ja samalla lisätä auton turvallisuutta ja käyttömukavuutta. Uusia kuljettajaa avustavia järjestelmiä ovat mm. kaistanpitoavustin Lane Assist, pysäköintiavustin Park Assist, antureihin perustuva kylkisuojaus sekä...

Lue lisää ›