Marketing options
Management CNC Carnival News Company Ltd
Haku

Scania esittelee uusia raskaaseen käyttöön tarkoitettuja vaihteistovaihtoehtoja

Scanian G25CM

Scanian G25CM- ja G33CM-mallistoihin liittyy nyt kaksi uutta jäsentä, joiden nimissä on "H" (Heavy) merkintä. Uudet G25CH ja G33CH vaihteistot jakavat kaikki aiempien sisarustensa huippuominaisuudet. Leveämmän planeettavaihteen ansiosta Scania tarjoaa nyt luultavasti kuorma-autoalan älykkäimmän yhdistelmän kestävyyttä, sujuvaa vaihteiden vaihtamista ja polttoainetaloudellisuutta. "Lisäämällä nämä vaihtoehdot valikoimaamme, teemme entistä selvemmäksi, että XT-mallistomme ja sen kaivostoiminnan vaihtoehdot ovat meille tärkeää liiketoimintaa", sanoo Stefan Dorski, Scania kuorma-autoliiketoiminnan johtaja. "Näiden vaihteistojen kyky vastata kuorma-autojen kohtaamiin haasteisiin kaikkein raskaimmissa kuljetuksissa parantaa ajoneuvojen käyttöastetta ja vähentää ylläpitokustannuksia." Scanian uusimman sukupolven Opticruise-vaihteistot tunnetaan erinomaisesta tekniikastaan. Kun ne esiteltiin vuonna 2020, nämä vaihteistot toivat luokkansa parhaat ominaisuudet, kuten paremman...

Lue lisää ›

Akkusähkökäyttöinen raskas kuorma-auto Nikola Tre BEV

Akkusähkökäyttöinen raskas kuorma-auto Nikola Tre BEV

IVECO, Iveco Groupin hyötyajoneuvomerkki, ja Nikola Corporation avaavat uuden päästöttömän liikenteen aikakauden IAA Transportation 2022 -tapahtumassa lanseeraamalla kaupallisesti Nikola Tre -akkusähköajoneuvon (BEV) ja julkistamalla Nikola Tre -polttokennosähköauton beetaversion. Nämä kaksi ajoneuvoa esiteltiin lehdistölle tänään IVECO-osastolla pidetyssä konferenssissa, jossa ne ovat esillä. Näyttelyn vierailijat voivat myös katsella esityksiä ulkoalueella ja koeajaa Nikola Tre BEV:n kokeakseen sen suorituskyvyn, mukavuuden ja edistyneet intuitiiviset ominaisuudet. Nikola Tre -akkusähköajoneuvon (BEV) eurooppalainen 4x2 Artic -versio on päästötön akkukäyttöinen raskas kuorma-auto, jonka toimintamatka on luokkansa paras, noin 500 km, ja jolla on suorituskykyä selviytyä monenlaisista alueellisista tehtävistä.Nikola Tre fuel Cell -sähköajoneuvo (FCEV) beetaversiona debytoi IVECOn osastolla. Se tarjoaa välähdyksen...

Lue lisää ›

Kaivosyhtiö Bolidenille 74-tonninen Scania täyssähkökuorma-auto raskaisiin kuljetuksiin

Scania

74 tonninen Scania täyssähkökuorma-auton vetämä yhdistelmä toimitetaan Boliden-yhtiölle keväällä 2022. Täyssähkökuorma-auton hankinta on osa suurempaa yrityksen tavoitetta laskea CO2-päästöt 40 prosenttia vuoteen 2030 mennessä.Scanian täyssähkökuorma-autosta tulee tuttu näky Pohjois-Ruotsissa. Kokonaispainoltaan 74 tonnia painavalla vetoauton ja perävaunun yhdistelmällä ajetaan 30 kilometrin edestakaista matkaa yleisillä teillä kaivoksen läheisyydessä. Kuljetustoiminnoista vastaa Renfors Åkeri Ab. ”Taas kerran, me näytämme, että on mahdollista liikennöidä sähköisillä ratkaisuilla raskaalla kalustolla. Kehitys on nopeaa! On elintärkeää, että infrastruktuuri mahdollistaa asiakkaita ottamaan seuraavan askeleen eteenpäin. On myös todella arvokasta työskennellä tällaisen konseptin parissa raskaan kaluston sähköistymisen osalta, kun kumppanina on tällaisia yrityksiä kuten Boliden, joka haluaa edistää kehitystä ympäristöä...

Lue lisää ›

Scania esittelee ensimmäisen Scania täyssähkökuorma-auton Suomessa maaliskuussa – Mukana myös biokaasukalusto.

Scania

Scanian matka kohti hiilivapaata liikennettä jatkuu. Maaliskuussa Scania Suomi esittelee Scanian sähköautomalliston Suomessa. Scanian Sustanability-kiertueella keskitytään myös muihin vaihtoehtoisiin käyttövoimiin. Mukana kiertueella on myös Scanian tehokkain 410-hevosvoimainen kaasumoottoriversio. Scania Suomen kestävän kehityksen kiertue kulkee Suomessa 11 paikkakunnalla maaliskuun 8. päivästä alkaen. Kiertueella Scania kumppaneineen kertoo tämän hetken vähäpäästöisen liikenteen mahdollisuuksista ja aamupalaseminaarin aikana myös valotetaan hieman tulevaisuuden näkymiä.Sähköistyminen ei ammattimaisessa kuljetustoiminnassa synny hetkessä. Latauslaitteet, latausinfrastruktuurin järjestäminen ja sähköisen liikennöinnin suunnittelu on tärkeässä roolissa. Scanian kiertueella aamupalaseminaarissa keskitytään myös näihin sähköistymisen haasteisiin. Aamun seminaariosuudessa latausjärjestelmistä ja latausinfran järjestämisestä kertovat Destia Oy ja Kempower Oyj.Scanian kaasumoottorit ovat tunnettuja luotettavuudestaan ja sitkeydestään. Biokaasu liikennepolttoaineen...

Lue lisää ›

Scania toimittaa yli 100 täyssähkökuorma-autoa Kööpenhaminaan

Scania toimittaa yli 100 täyssähkökuorma-autoa Kööpenhaminaan

Scania toimittaa ainakin 78 täyssähköistä L-sarjan kuorma-autoa Amager kierrätysyhtiölle (ARC) Kööpenhaminan kaupungin jätteenkäsittelyyn. Kauppaan kuuluu lisäksi 23 auton optiohankinta. Kaksi ensimmäistä autoa on jo toimitettu joulukuussa 2021.Täyssähköiset kuorma-autot, jotka toimivat täysin lähipäästöttömästi, tukevat Tanskan pääkaupunkiseudun tavoitteita päästöttömään ja meluttomaan liikenteeseen. Scanian matalakulkuiset L-sarjan ohjaamot, joissa useimmissa on lisävarusteena uusi city door-oviratkaisu, parantavat kuljettajien työolosuhteita ja ergonomiaa kaupunkiliikenteessä, jossa pysähdyksiä tulee paljon. Tilaukseen sisältyy 72 jätteenkeräilyautoa (lisäksi 19 auton optio), kuusi umpikoriautoa (neljän auton optio), sekä yksi koukkuvaihtolava-auto (toiselle autolle optio). Ajoneuvoille on myös sovittu Scanian huolto- ja korjaussopimus 8-10 vuoden ajalle. “Meille oli tärkeää, että ajoneuvoihin sisältyvät korkean tason turvallisuusvarusteet, sekä...

Lue lisää ›

MAN kiihdyttää siirtymää päästöttömään raskaaseen liikenteeseen

MAN kiihdyttää siirtymää päästöttömään raskaaseen liikenteeseen

Man Truck & Bus kiihdyttää siirtymää päästöttömiin hyötyajoneuvoihin. Raskaiden täyssähköisten kuorma-autojen tuotanto Münchenissä on alkamassa vuoden 2024 alussa, vuotta suunniteltua aikaisemmin. Esisarjan 200 autoa valmistuvat tehtaalta hyvin nopeaan tahtiin. MAN esitteli jo lähellä tuotantoautoa olevan prototyypin Nürnbergissä viime viikolla. Päästöttömien voimalinjojen lisäksi MAN kehittää kattavia eMobility-ratkaisuja, joiden avulla asiakkaat voivat jo valmistautua uudenlaisten hyötyajoneuvojen käyttöön. ”Autokantamme on sähköistyttävä entistä nopeammin, mutta siinä onnistutaan vain, jos pystymme kannustamaan ja tukemaan asiakkaitamme siirtymässä. Tätä varten rakennamme integroituja digitaalisia ratkaisuja ja latausmahdollisuuksia”, sanoo MAN Truck & Bus toimitusjohtaja Alexander Vlaskamp. Sähköisen siirtymän rinnalla hyötyajoneuvovalmistaja lisää panoksia myös vetyyn perustuvien ratkaisujen tutkimiseen. Käytännön sovelluksia nähdään...

Lue lisää ›

Scania Suomi on mukana huipputapahtumassa

Suomalaisten menestys Pekingin olympiakisoissa oli erinomainen. Suomen hiihtosankarit saavuttivat kisoissa kaiken värisiä mitaleita ja suomalainen hiihtourheilu sai varmasti uutta pontta menestyksestä.Scania Suomi Oy on tänä vuonna mukana tapahtumayhteistyössä Suomen Hiihtoliiton kanssa Salpausselän kisoissa 25.-27.2.2022 Lahdessa, sekä marraskuussa 2022 hiihdon maailmancupin avauksessa Rukalla. "On mahtavaa saada olla mukana tukemassa suomalaista hiihtourheilua. Olympialaisten menestys ja menestyksen tuoma hiihtohuuma osoitti, että suomalaiset ovat hiihtokansaa ja hiihtoa arvostetaan maassamme laajasti", kertoo Scania Suomen markkinointipäällikkö Olli Heikkinen. "Suomen Hiihtoliiton kautta voimme olla tukemassa lasten ja nuorten hiihtoharrastuksen tukemista ja kehittämistä, jotta hiihtomenestyksestä saadaan nauttia myös tulevaisuudessa. Hiihto on raskas laji, joka vaatii kestävyyttä ja sitkeyttä. Nuo ominaisuudet kohtaavat erinomaisesti myös Scanian tuotteiden...

Lue lisää ›

Scania Super voittaa saksalaisen 1000-pisteen vertailutestin

Ensimmäisessä vertailutestissään uusi Super-pohjainen voimansiirto oli ratkaiseva tekijä Scanian voittaessa kaikkein tunnetuimman vertailutestin, saksalaisen "1000 pisteen testin". Scania 460 R -vetoauto otti mittaa Volvon ja MANin uusimmista versioista testissä, jossa kokenut kansainvälinen kuorma-autotoimittajaryhmä arvioi kaikkia nykyaikaisen kaukoliikennekuorma-auton tärkeimpiä ominaisuuksia. Tämä oli Scanian neljäs peräkkäinen voitto 1000P-testissä. Sen järjestää saksalainen Lastauto omnibus -lehti, ja tulokset julkaistaan noin 10–12 eurooppalaisessa ammattilehdessä."Tämä on ensimmäinen riippumattomien toimittajien antama vahvistus siitä, että marraskuussa Södertäljessä esittelemämme Super-pohjainen voimalinja toimii kuten on ilmoitettu, ja että se on siirtänyt meidät ja Scanian tarjoaman kuljetustehokkuuden entistä kauemmas kilpailijoista", sanoo Stefan Dorski, Scanian kuorma-autotoimintojen johtaja. "Näissä testeissä erot ovat tyypillisesti...

Lue lisää ›

Uusi Scania Interlink

Scania esittelee uuden Scania Interlinkin

Kerromme tässä jutussa hieman uudesta Scanian Interlinkistä, jonka Scania tiedotti itse aikaisemmin. Jos Scanian uusi Interlink kiinnostaa, niin jatka lukemista eteenpäin. Mikä on Scania? Scania AB on ruotsalainen kuorma- ja linja-autojen valmistaja. Scania valmistaa vuosittain yli 50 000 kuorma-autoa ja yli 5 500 linja-autoa. Scania valmistaa lisäksi meri- ja teollisuusmoottoreita, joita käytetään muun muassa kontinkäsittelylaitteissa, luotsiveneissä, rinnekoneissa, sotilasajoneuvoissa sekä varavoimaloissa. Scania on kuulunut vuodesta 2008 lähtien Volkswagen-konserniin. Uusi Scania-linja-autosukupolvi Parin viime vuoden aikana olemme esitelleet uuden Scania-linja-autosukupolven. Näitä tuotteita täydentää nyt uusi Scania Interlink. Linja-autoa käytetään pääasiassa kaupunkiympäristössä ja kaupunkien välisessä liikenteessä. Alusta ja kori on uusittu, ja se tarjoaa jopa 8 prosentin polttoainesäästöt sekä laajan valikoiman varustevaihtoehtoja,...

Lue lisää ›

Ford kolmatta vuotta peräkkäin Suomen ostetuin pakettiautomerkki

Ford nappasi vuonna 2021 jälleen pakettiautojen rekisteröintitilaston ykköspaikan Suomessa. Fordin suoritus oli suvereeni, sillä ero toiseksi myydyimpään merkkiin oli yli 700 kappaletta. Kaikkiaan Fordin pakettiautoja rekisteröitiin vuoden aikana 3098 kappaletta, mikä toi markkinaosuudeksi 24,03 %.1   Vuosi 2021 oli Fordille jo kolmas peräkkäinen vuosi Suomen ostetuimpana pakettiautomerkkinä. Ford suoriutui tasaisesti kaikissa kokoluokissa, mutta erityisen vahva merkki oli kokoluokkien ääripäissä. Ison Transitin osuus segmentissään oli lähes 33 prosenttia ja Fiesta Van puolestaan hallitsi pienten pakettiautojen kokoluokkaa yli 61 prosentin osuudella. ”Viime vuosi oli koko autoalalle erikoinen ja haastava. Senkin vuoksi arvostamme tätä tulosta korkealle ja haluan kiittää Ford-verkostoa loistavasta työstä ja asiakkaitamme luottamuksesta”, sanoo Ford-hyötyajoneuvojen...

Lue lisää ›